デイトレードで勝つために

DOPPELGANGER FX05 raptor FX05 raptor





販売価格： ￥ 20,824

定価： ￥ 36,960

●「コントラスト」をテーマに、新開発の折り畳み式「Ｘ（クロス）」フレームを採用した20インチサイズのフォールディングバイク。「FX（次期主力戦闘機）」の名が示すとおり、次世代のドッペルギャンガーを担うべく開発されています。そのフレームをより際だたせるため、カラーにはシンプルなソリッド色「ビアリッツブラック」を選び、その上でロゴマークやグラフィックには色相環上の対極となるコントラストカラーであるホワイトを採用。余分な装飾やカラーを排除してシンプルな美しさにこだわりました。一方、機能面では実際の「乗りやすさ」を重視し、アヘッドステムを採用することでハンドルを（アヘッドステム未使用時に比べ）5－6cm前に出すことで自然なライディングポジションが取れるように配慮しています。その独特のフレーム形状の恩恵として、スマートなセミフラットハンドルバーを使用しているにもかかわらず、ハンドル高は約102cmを実現。この高さは26インチサイズのシティサイクルにも相当し、アップライトな乗車姿勢で広い範囲を見渡しながら快適に走行できるようになりました。

●購入者の声
FX05と202で迷ってる方へ
DOPPELGANGER FX05 raptor （ブラック）とジェットブラック×フラッシュオレンジ202を同時購入しました。

スタイル・第一印象は，202，普通に通勤・サイクリングであればFX05です。

この意見は私個人と社内数名の意見です。（基本的に通勤などを想定してコメントしています）

１）FX05と比較して，202は前傾姿勢になり膝とハンドルが近く操作しにくい。

２）折りたたみ条件は202が良いかと・・・（FX05はハンドルのバラシは，工具が１個必要です）

他）慣れればシートの堅さも気になくなり今では，サスなしで軽くてよかったと思います。

　　カギ・ライトじゅうぶん使えます，細かいスチール部材ナット・スプリングサビ早いです。

　　タイヤの空気圧低下がやたらと早い（１０日に１回は空気入れ）虫ゴム交換必要かも。

若干後悔，自分（４３才）用と妻（４３才）用で購入しましたが乗りやすさでFX05の色違いがよかったかな＾＾

コスパは高いよ！
組み立ては説明書を見なくても出来ましたね。ハンドルとペダルとライトとワイヤーロックの取り付け程度。あと、タイヤの空気入れと、ギアの調整、フロントブレーキの調整が必要でした。内、フロントブレーキの調整のみ自転車屋で525円でやってもらった。

走行した第一印象は、軽やかさ。やはり１２ｋｇの車体は発進時とか、坂道のぼりに有利だね。ギアが軽めでモノ足りない気もしないでは無いですが、街乗りレベルでは十分。造りは値段相応だが、基本性能はシッカリしてると思います。他、サドルがやや固め。その辺は、いろいろチューニング出きるので、あまり神経質にならなくてもいいと思います。

走る曲がる止まる＿＿どれも合格点。コストパフォーマンスに優れた一台だと思いますね。

全てが軽いです。
１．組み立ては軽い作業

ダンボールに折りたたまれた状態で送られてきたものを組み立てるのに15分程度の時間で完了しました。

直感的に作業ができます。

ただ、タイヤの空気が抜けていましたのですぐには乗れませんでしたが・・・

２．本体が軽い

片手で持ち上げることができるくらい軽いです。

やはり自転車は軽いほうが扱いが楽ですね。

３．ペダルが軽い

6段のギヤが付いていますがギヤ比のせいかペダルが軽いです。

6段で走っていても全く苦になりません。

スピードを出すには向かないです。



サドルの下にワイヤーロックが固定されるため女性にはサドル高が厳しいと思います。

また、黒をベースとしたモノトーンを考えると男性向けです。

最近この手のミニベロが流行っていますが、フレームの形状が個性的で目を惹く事間違いなしです。

泥除け等のパーツが付いていませんのでこれからカスタマイズして楽しみたいと思います。